Σκέφτηκες ποτέ τι μπορεί να φταίει που για να πας οπουδήποτε στην πόλη πρέπει να κάνεις
γύρους τόση ώρα πριν βρεις κάπου να παρκάρεις; Είναι τα αυτοκίνητα πολλά; Οι θέσεις λίγες; Τι
φταίει;
Πως γίνεται και ενώ ζούμε στη μόνη χώρα που απολαμβάνει τον παράδεισο της δωρεάν
στάθμευσης, να έχουμε τον καθημερινό εφιάλτη που να βρεις να παρκάρεις; Θα έλεγε κανείς πως
είναι ειρωνικό. Είναι;
Φυσικά το πρόβλημα ξεκινάει από το γεγονός ότι στις πόλεις μας έχουν προστεθεί χιλιάδες
αυτοκίνητα, ενώ δεν έχει δημιουργηθεί ούτε ένας καινούργιος δρόμος. Στους ίδιους δρόμους που
φτιάχτηκαν για μια χούφτα αυτοκίνητα, σήμερα πρέπει να παρκάρουμε όλοι. Στους ίδιους δρόμους
που ο χωροτάξης, δηλαδή το δημόσιο, θεωρούσε ότι μπορείς να παρκάρεις έξω από το σπίτι σου.
Κάτι που σταμάτησε να ισχύει πολλά χρόνια πριν ο νομοθέτης προσαρμόσει τη νομοθεσία,
απαιτώντας από κάθε άδεια κατασκευής κτηρίου να προβλέπονται και ανάλογες θέσεις
στάθμευσης εντός του. Κάτι που φυσικά δεν έγινε ποτέ αφού με ένα σωρό παραθυράκια οι
εργολάβοι έκοβαν θέσεις, ή ακόμη χειρότερα θέσεις που προορίζονταν για τους ενοίκους των
διαμερισμάτων νοικιάζονται παράνομα σε τρίτους.
Αυτό όμως είναι ένα από τα προβλήματα. Το άλλο φυσικά είναι ότι στα κέντρα των πόλεων, οι
θέσεις είναι λίγες και τα αυτοκίνητα πολλά. Και έτσι όταν κατέβεις με το αυτοκίνητο να κάνεις μια
δουλειά, ή ψώνια, δεν υπάρχει χώρος ούτε για δείγμα. Βλέπεις πριν πας εσύ να παρκάρεις, έχουν
πάει όλοι όσοι δουλεύουν εκεί. ∆εν είναι ειρωνικό; Να δουλεύεις σε ένα μαγαζί περιμένοντας
πελατεία, και η πελατεία να μην μπορεί να έρθει γιατί έχεις παρκάρει όλη μέρα εκεί που θα
μπορούσαν να παρκάρουν οι πελάτες.
Και όμως συμβαίνει. Και συμβαίνει γιατί απλά η Ελλάδα είναι η μόνη χώρα που μπορείς να
παρκάρεις όπου θέλεις, νόμιμα ή παράνομα, για όση ώρα θέλεις. Και είναι λογικό κάποιος που
δουλεύει 8ωρο, να παρκάρει και το αυτοκίνητό του για τουλάχιστον 8 ώρες, τις χρήσιμες ώρες.
Τις ώρες που στην ίδια θέση θα μπορούσαν να παρκάρουν 8 αυτοκίνητα από μία ώρα το καθένα. Ή
κάπως έτσι.
Η λύση θα ήταν να μην μπορείς να παρκάρεις πάνω από μία ή δύο ώρες, αναλόγως του σημείου.
Ακόμη καλύτερα, να μην μπορείς να παρκάρεις μπροστά από το σπίτι κάποιου άλλου και να τον
αναγκάζεις να κάνει γύρους μέχρι να βρει να παρκάρει, και αυτό πολύ μακριά από το σπίτι του.
Όμως ο έλεγχος κοστίζει, και έτσι το πάρκινγκ δεν μπορεί να είναι δωρεάν. Αυτό το κατάλαβαν οι
πόλεις όλης της Ευρώπης, εκτός από την Ελλάδα. Οι δήμοι προσπάθησαν, αλλά οι αντιδράσεις ήταν
πολλές, κυρίως από τους ανθρώπους που θα επωφελούνταν, που όμως δεν κατανοούν την αιτία
του προβλήματος.
Υπάρχουν φυσικά και άλλα ζητήματα, όπως η βελτίωση των ΜΜΜ για τους εργαζόμενους,
περισσότερα δημοτικά πάρκινγκ (ώστε να έχουν χαμηλές τιμές και να μπορούν να τα ναυλώνουν
εταιρείες για τους εργαζόμενους τους).
Πηγή: https://www.autotriti.gr/data/news/preview_news/To-ftaiei-poy-to-parkarisma-sthn-polh-einai-efialths_197749.asp